| Немецкие машины пока что не готовы к ному топливу |
Примерно триста тридцать тысяч автомобилей, которые выпущены производителями машин в Германии, плюс два миллиона привезенных машин не могут ездить на новом топливе. Планы правительства в Германии по введению такого топлива вписываются в широкую кампанию по уменьшению выбросов.
Вся статья »
| Родстеры из Германии в духе пятидесятых годов |
Немецкий автомобильный гигант из города Баварии представили на Британском автомобильном салоне с новыми родстерами, которые были выполнены в стиле спортивных машин пятидесятых годов.
Вся статья »
| Фирма БМВ уже работает над новой третьей серией |
Как стало известно, компания БМВ уже начала работу по выпуску принципиально новой третьей серии. Такая модель обязана возникнуть в самом конце следующего года, однако не исключено, что по причине кризиса в экономике премьеру БМВ третьей серии переместят на двух тысячно одиннадцатый год.
Вся статья »
| Возник новый Мерседес S 630 |
В ряду моделей машин марки Мерседес постоянно самое высокое место занимала модель S600. Но сейчас возник более «крутой» представитель S-класса, у которого под капотом расположен мотор объемом шесть целых три десятых литра.
Вся статья »
| В Твери начнут производить автомобили из Германии? |
Уже были проведены переговоры об инвестировании в строительство завода главой центра области Олегом Лебедевым с руководством предприятия «Фольксваген».
Вся статья »
| Женщины Германии выбирают подержанные автомобили |
Подержанные машины становятся все более известными, сейчас на них даже стали ездить уже и женщины. В десятку самых широкораспространенных моделей входят почти все автомобили из Германии. Обычная подержанная легковая машина – это небольшая по размерам машина из Германии, стоимостью не более двух тысяч пятьсот евро. В семьдесят одном проценте моментов этими автомобилями обычно пользуются женщины.
Вся статья »
| Во Франкфурте Audi представит электрическую R8? |
Появились слухи, что на сентябрьском автошоу во Франкфурте Audi покажет не только новую A8 в паре с A5 Sportback, но и две интересных версии своего суперкара R8. Известные немецкий и французские автомобильные издания (в частности — журналы «Auto Motor und Sport» и «L’Automobile») сообщают о будущем дебюте Audi R8 в варианте с открывающимся верхом и 5,2-литровым мотором V10.
Вся статья »
| Автолет устроил забег по автосалонам: насколько финкризис влияет на продажи новых немецких авто? |
Audi
Московских дилеров этой великой компании со статусом «официальный» я нашел немного. Первым в списке значится «Ауди Центр Варшавка». Сюда можно смело приехать за A3, которая продается в хорошей комплектации: есть все, кроме кожи. За такой вариант отдел продаж в лице Дениса просит 900.000 рублей. Неплохо.
Далее я обратился в «Ауди Центр Запад», где Кристина из отдела продаж обещала мне подыскать вариант Audi A3 в недорогой комплектации, но куда-то пропала.
Много подробностей мне рассказал Николай из «Ауди Центр Север», что на Ленинградке. «У нас есть A3 черного цвета с двигателем 1.6 литра, 5 дверей» — говорит Николай из отдела продаж. И сколько стоит? Со скидкой 100.000 рублей конечная цена — 790.000 рублей. Курс выбран правильный. Скидки, бонусы, карточки — все это хорошо стимулирует народ. И даже средний класс, который может себе позволить дорогой компактный авто.
Большой выбор «комплекций» A3 удалось найти в «Ауди Центр Таганка». Цветовая гамма начинается с банального черного и заканчивается сочно-красным. Стоимость также широкого диапазона: 760-900.000 рублей.
Последним для меня дилером Audi оказался «Ауди Центр Юг», расположенный на МКАДе. Красноречивый Вадим (sales менеджер), говорит, что есть только белая A3 за 812.000 рублей и красная, но за 945.000 рублей. Оба варианта имеют непростые автоматы, а 6-ступенчатые DSG.
Вся статья »
| Прогресс без отказа от основных ценностей. |
БМВ Худроген 7 неожиданным образом опровергает представление о том, что переход к альтернативной форме энергии должен обязательно быть связан со значительными утерями комфорта и динамичности. Ни своими характеристиками динамики, ни внешним видом БМВ Худроген 7 не похож на машины, которые даже сейчас были представлены в связи с концепциями инновации привода.
Вся статья »
| Жидкий водород – носитель энергии в будущем. |
С начала научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в этой отрасли концерн БМВ Гроуп предпочитает применять жидкий водород в качестве носителя энергии для машин. Сильно охлажденный жидкий водород в отличие от газообразного водорода, который сильно сжат, жидкий водород владеет значительно более высокой плотностью энергии. При одинаковом размере резервуара число энергии жидкого водорода в отличие от газообразного водорода, который сжат под давлением семьсот бар, выше на семьдесят пять процентов. Соответственно выше и запас движения машины, работающего на жидком водороде. Гибкость обеспечивает бивалентный мотор сгорания внутри.
Вся статья »
